导读：最新研究表明，汽车座椅中的泡沫垫含有大量致癌物质。研究人员在斑马鱼和人类参与者中进行了这项研究。
根据加利福尼亚大学河滨分校的一项新研究，经常上下班通勤而涉及开车或乘车的人可能会在不知不觉中危害健康。
这项新的研究表明，制造商在某些汽车座椅垫中使用的泡沫含有潜在危险量的物质，专家说这种物质可能导致癌症。研究人员的发现发表在《环境国际》杂志上。
有害化学物质是磷酸三（1,3-二氯-2-丙基）酯，也称为“氯化三嗪”或TDCIPP。
TDCIPP 功能上的65号提案清单的加州办公室环境健康危害评估的问题。该列表记录了可能导致癌症或其他健康问题（包括出生异常）的化学物质。
尽管TDCIPP是一种已知的致癌物质，但许多公司（尤其是汽车行业的公司）仍将其用作填充汽车座椅泡沫的阻燃剂。
这项新的研究表明，长时间的通勤可能会使人们接触到危险的化学物质。
对生育的可能影响
自2011年以来，David Volz副教授及其团队一直在研究TDCIPP和类似化学物质对健康的影响。
尽管如此，研究人员还是惊讶地发现，汽车座椅中存在的TDCIPP可能对人有多危险。
在当前的研究中，研究人员发现，当斑马鱼胚胎暴露于TDCIPP时，该化学物质会阻止其正常发育。
这一发现与先前的人类研究一致，后者确定了TDCIPP暴露与导致人们尝试体外受精的生育问题之间存在着密切的联系。
一系列令人惊讶的发现
为了利用这些信息，研究人员希望验证人们是否可以通过上下班时的汽车座椅暴露在可能有害的TDCIPP浓度下。
他们从加州大学里弗赛德分校的学生中招募了88名参与者。
所有参与者都必须每天通勤学习，往返时间从每天不到15分钟到超过2小时不等。
为了找出这些个人中是否每个人都暴露于显着水平的致癌物质，研究人员要求参与者佩戴硅胶腕带。
正如研究人员解释的那样，其原因是有机硅捕获了空气中的分子。TDCIPP实际上没有结合到座椅上的泡沫，并且随着时间的流逝，该物质的分子可能会“松散”并自由漂浮。因此，人们很可能会吸入它们。
研究人员要求参与者佩戴硅胶腕带5天，然后对其进行测试，以查看他们是否捕获了TDCIPP分子和类似物质。
只有TDCIPP最终大量附着在腕带上，正如合著者Aalekyha Reddam（该大学的一名研究生）指出的那样，“您在TDCIPP中的暴露程度越高，您花在车上的时间就越长。”
Volz承认：“我对[研究]持怀疑态度，因为我认为我们不会在这么短的时间内获得大量的[化学物质]，更不用说与通勤时间有关了。“
但是，他补充说：“做过这两个，这真是令人惊讶。”
为了验证该化学物质是否已进入参与者的体内，研究人员将不得不收集并分析尿液样本。尽管他们没有这样做，但他们认为个人很有可能最终也吸入了TDCIPP。
Volz说：“我们认为（发生了这种情况）是因为避免吸入和吸入粉尘非常困难。”
需要进一步研究
将来，研究人员计划与更多不同年龄的参与者进行同一研究。他们还希望确定人们如何能够保护自己免受这种和类似化学物质的影响。
当前的研究结果使研究人员担心这种隐藏的敌人的潜在影响。
“如果我们在5天之内就建立起这种关系，那对于长期，长期暴露，对于一年中大部分时间，每年，几十年上下班的人来说意味着什么？”
目前，研究人员建议车主经常对车辆进行除尘，并严格遵守环境保护署（EPA）的指导方针，以减少对阻燃剂的接触。导读：最新研究表明，汽车座椅中的泡沫垫含有大量致癌物质。研究人员在斑马鱼和人类参与者中进行了这项研究。
根据加利福尼亚大学河滨分校的一项新研究，经常上下班通勤而涉及开车或乘车的人可能会在不知不觉中危害健康。
这项新的研究表明，制造商在某些汽车座椅垫中使用的泡沫含有潜在危险量的物质，专家说这种物质可能导致癌症。研究人员的发现发表在《环境国际》杂志上。
有害化学物质是磷酸三（1,3-二氯-2-丙基）酯，也称为“氯化三嗪”或TDCIPP。
TDCIPP 功能上的65号提案清单的加州办公室环境健康危害评估的问题。该列表记录了可能导致癌症或其他健康问题（包括出生异常）的化学物质。
尽管TDCIPP是一种已知的致癌物质，但许多公司（尤其是汽车行业的公司）仍将其用作填充汽车座椅泡沫的阻燃剂。
这项新的研究表明，长时间的通勤可能会使人们接触到危险的化学物质。
对生育的可能影响
自2011年以来，David Volz副教授及其团队一直在研究TDCIPP和类似化学物质对健康的影响。
尽管如此，研究人员还是惊讶地发现，汽车座椅中存在的TDCIPP可能对人有多危险。
在当前的研究中，研究人员发现，当斑马鱼胚胎暴露于TDCIPP时，该化学物质会阻止其正常发育。
这一发现与先前的人类研究一致，后者确定了TDCIPP暴露与导致人们尝试体外受精的生育问题之间存在着密切的联系。
一系列令人惊讶的发现
为了利用这些信息，研究人员希望验证人们是否可以通过上下班时的汽车座椅暴露在可能有害的TDCIPP浓度下。
他们从加州大学里弗赛德分校的学生中招募了88名参与者。
所有参与者都必须每天通勤学习，往返时间从每天不到15分钟到超过2小时不等。
为了找出这些个人中是否每个人都暴露于显着水平的致癌物质，研究人员要求参与者佩戴硅胶腕带。
正如研究人员解释的那样，其原因是有机硅捕获了空气中的分子。TDCIPP实际上没有结合到座椅上的泡沫，并且随着时间的流逝，该物质的分子可能会“松散”并自由漂浮。因此，人们很可能会吸入它们。
研究人员要求参与者佩戴硅胶腕带5天，然后对其进行测试，以查看他们是否捕获了TDCIPP分子和类似物质。
只有TDCIPP最终大量附着在腕带上，正如合著者Aalekyha Reddam（该大学的一名研究生）指出的那样，“您在TDCIPP中的暴露程度越高，您花在车上的时间就越长。”
Volz承认：“我对[研究]持怀疑态度，因为我认为我们不会在这么短的时间内获得大量的[化学物质]，更不用说与通勤时间有关了。“
但是，他补充说：“做过这两个，这真是令人惊讶。”
为了验证该化学物质是否已进入参与者的体内，研究人员将不得不收集并分析尿液样本。尽管他们没有这样做，但他们认为个人很有可能最终也吸入了TDCIPP。
Volz说：“我们认为（发生了这种情况）是因为避免吸入和吸入粉尘非常困难。”
需要进一步研究
将来，研究人员计划与更多不同年龄的参与者进行同一研究。他们还希望确定人们如何能够保护自己免受这种和类似化学物质的影响。
当前的研究结果使研究人员担心这种隐藏的敌人的潜在影响。
“如果我们在5天之内就建立起这种关系，那对于长期，长期暴露，对于一年中大部分时间，每年，几十年上下班的人来说意味着什么？”
目前，研究人员建议车主经常对车辆进行除尘，并严格遵守环境保护署（EPA）的指导方针，以减少对阻燃剂的接触。
